{"id":6004,"date":"2023-01-27T16:53:25","date_gmt":"2023-01-27T15:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boennering.de\/?p=6004"},"modified":"2024-02-19T07:42:24","modified_gmt":"2024-02-19T06:42:24","slug":"gtm-d124-2023-1-lauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boennering.de\/?p=6004","title":{"rendered":"GT Masters 124 2023 – 1. Lauf"},"content":{"rendered":"

Ein wunderbarer Auftakt der GT Masters 124 2023<\/strong><\/a> ging nach unserem Gef\u00fchl viel zu schnell zu Ende. Nochmal vielen Dank f\u00fcr den Einsatz und die tollen Rennen.<\/p>\n

Besonders gefreut hat uns, nach langer Zeit Matthias F. und TeeJay wieder im Fahrerfeld (bewusst nicht gegendert – es fuhren unseres Wissens nach keine anderen Geschlechter mit \"8)\" ) begr\u00fc\u00dfen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Leistungsdichte fanden wir erstaunlich: Offenbar hatten im Vorfeld umfangreiche Abstimmungsarbeiten stattgefunden oder die Fahrer waren einfach gut drauf. Zwischen dem Erst- (309) und Letztplatzierten (292) sind es 17 gefahrene Runden Unterschied – oder gesamt 5,82% bzw. durchschnittlich 2,83 Runden pro Lauf. Oder in Zeit ausgedr\u00fcckt (1 Runde = 8,4 sec bei 50 Runden in 7 Minuten): 23,77 sec je Lauf. Und das zwischen Platz 1 und 13… bei Platz 1 und 2 sind das 2 Runden (0,65% oder 0,33 Runden pro Lauf oder 2,8 sec pro Lauf).<\/p>\n

Nun aber genug der Zahlenspielerei – nach dem neuen Reglement greift die in dieser Saison eingef\u00fchrte „Balance Of Performance“ (BOP) wie folgt:<\/p>\n